PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//派克齒輪泵

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PARKER齒輪泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PARKER齒輪泵的概念是很簡單的，即它的Z基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，Z后在兩齒嚙合時排出。     在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//派克齒輪泵
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PARKER齒輪泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。     對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升了，則泵仍將保持恒定的流量，直達到裝置中Z弱的部件的機械極限（通常裝有一個扭矩限制器）。      對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很的速度轉動，但當流體是一種粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。  推動粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值（壓力×流速）也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。
PARKER齒輪泵適用于輸送不含顆粒纖維，無腐蝕性，Z使用200℃，粘度不大于1500CST的重油、柴油、機械油，以及性質類似的其它液體，可作為傳輸，增壓，燃油噴射，液壓以及潤滑泵，不銹鋼齒輪泵適于輸送不含固體腐蝕介質。PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//派克齒輪泵
PARKER齒輪泵用途：在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵。
在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵。
在液壓系統中可用作提供液壓動力的液壓泵。
在一切工業域中，均可作潤滑油泵用。
 PARKER齒輪泵結構特點：
2CY系列齒輪油泵是有泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。
 齒輪均經氮化處理，有較的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內。
 泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。
泵內四個軸承套在泵體內安裝，隨工作壓力大小自動調整端面間隙，因此泵的壓力穩定，輸出流量脈動小，容積率。
本系列齒輪油泵結構簡單緊湊，使用維護方便，適應性強，效率。PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//PARKER齒輪泵//派克齒輪泵