SMC氣缸出現(xiàn)故障的原因有哪些

    SMC氣缸出現(xiàn)故障的原因有哪些

    SMC氣缸作為半精密儀器它在我們的使用過(guò)程中可能出現(xiàn)這個(gè)那樣的問(wèn)題，在這篇的文章中出現(xiàn)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，那么一般是由哪些原因所造成的？我們應(yīng)如何來(lái)解決呢？這是關(guān)于它這方面的知識(shí)，也是我們?cè)诹私馑^(guò)程中，必須要掌握的知識(shí)，以便對(duì)它的認(rèn)識(shí)更加全面，從而正確使用氣缸。

    SMC氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的解析，其具體內(nèi)容如下，為：

    (1)氣缸的工作介質(zhì)是壓縮空氣，但如果空氣中含有水分、粉塵等，那么就會(huì)腐蝕活塞、活塞桿以及密封件等，使得它出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，以及爬行現(xiàn)象。所以，我們可以將空氣過(guò)濾后，再進(jìn)行使用，就能避免發(fā)生該現(xiàn)象了。

    (2)氣缸在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，壓平考慮到尺寸公差、形位公差，以及一些配合方面的問(wèn)題，以及各個(gè)零件的表面粗糙度。如果這些方面考慮、設(shè)計(jì)不周的話，或者是不合理的話，那么它就會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

    (3)主要的運(yùn)動(dòng)零件的表面加工質(zhì)量不，且表面比較粗糙的話，那么就會(huì)影響到表面摩擦系數(shù)，阻力也會(huì)隨之增大，那么就會(huì)使氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。因此，我們要嚴(yán)格控制主要的運(yùn)動(dòng)零件的表面加工質(zhì)量，質(zhì)量要，以便避免該現(xiàn)象。

    (4)氣缸的裝配質(zhì)量如果不的話，那么也會(huì)是出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，包括活塞與活塞桿、缸筒與活塞以及活塞桿與壓蓋等。因此，我們要提裝配質(zhì)量，使之良，從而來(lái)避免出現(xiàn)該現(xiàn)象

    SMC氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的圓筒形空室，里面有一個(gè)由工作流體的壓力或膨脹力推動(dòng)的活塞，某些特殊型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的類似的、但非圓筒形的部分。對(duì)于氣缸而言，在其開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的兩到三個(gè)月之內(nèi)所出現(xiàn)的故障現(xiàn)象稱為早期故障。通常情況下，主要是由四種不同的原因?qū)е鲁霈F(xiàn)的故障問(wèn)題。下面無(wú)錫氣動(dòng)技術(shù)研究所有限公司的小編就來(lái)為大家介紹下相關(guān)的內(nèi)容，僅供大家參考。

    SMC故障原因

    一、由于氣缸設(shè)備的加工或者是裝配不良。比如其內(nèi)部的元件質(zhì)量不符合要求，或者是不清潔安裝，零件少裝或是裝錯(cuò)、裝反，裝配時(shí)對(duì)中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，或者是所使用的材質(zhì)質(zhì)量較差等都可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。

    二、設(shè)計(jì)不合理。在設(shè)計(jì)氣缸設(shè)備的時(shí)候，對(duì)于其材質(zhì)的選用不當(dāng)，或者是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，或者是加工工藝要求不恰當(dāng)?shù)取Ｓ捎趯?duì)該設(shè)備的特點(diǎn)、性能以及功能等連接不夠充分，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候就出現(xiàn)了差錯(cuò)，導(dǎo)致使用時(shí)出現(xiàn)了很多的麻煩。

    三、由于安裝氣缸的時(shí)候，沒(méi)有遵守具體的要求。比如沒(méi)有將零件表面的灰塵清理干凈，或者是在安裝的時(shí)候，有灰塵和雜質(zhì)等進(jìn)入到設(shè)備的內(nèi)部，導(dǎo)致出現(xiàn)早期故障。或者是對(duì)于管道的防松、防振動(dòng)等沒(méi)有采取有效措施。

    四、由于在使用氣缸設(shè)備的時(shí)候，沒(méi)有進(jìn)行妥善的管理和維護(hù)，比如操作的時(shí)候沒(méi)有遵守具體的要求，或者是過(guò)度使用等，都會(huì)引起早期故障。

    我們使用的氣缸有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)滲漏、泄漏的現(xiàn)象，這都是那些地方引起的呢？下面我們來(lái)找下答案吧。

    1.螺栓緊力不足螺栓不合格

    缸體表面的密封性主要由螺栓的緊固力來(lái)實(shí)現(xiàn)。機(jī)組啟停引起的熱應(yīng)力和溫或載荷的增加或減少會(huì)引起螺栓的應(yīng)力松弛。如果螺栓材料筒不,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,拉長(zhǎng)筒體的膨脹力和應(yīng)力作用下的熱、塑性變形或斷裂,張力就會(huì)不足,使鋼瓶出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

    氣缸出現(xiàn)滲漏、泄漏的現(xiàn)象是哪些地方引起的

    2.螺栓的順序不正確

    螺栓一般是從中間到兩邊固定在緊固上,是由在大或大變形處處的下垂緊固,所以將大的間隙變形轉(zhuǎn)移到氣缸的自由端之前,間隙逐漸消失。如果是從兩側(cè)中間,間隙將集中在中間,缸體表面形成弓形縫隙,造成蒸汽泄漏。