日本YUKEN油泵效果，特別介紹
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類(lèi)。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，
那么可移動(dòng)的塞子就稱(chēng)為柱塞，針筒就稱(chēng)為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，
柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。
油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，
其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件少部分地由一種可燒結(jié)的、少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，
柱塞套上有小孔稱(chēng)為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，
柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂一定度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，
吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，
柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。
柱塞每排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。
油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。
并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

本元件用于帶蓄能器的液壓系統(tǒng)，使泵自動(dòng)卸載、加載或用于低壓復(fù)合的液壓系統(tǒng)，是油泵在較小負(fù)荷下啟動(dòng)。

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