
簡(jiǎn)要描述:CKD氣缸結(jié)構(gòu)分析HCM-LB-32-550氣缸中小口徑(φ6?φ16)、小型、輕量的系列。采用小型標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)“T系列"缸徑Φ6、Φ10、Φ16的小型
產(chǎn)品型號(hào):1126-12C-W-F
廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間:2025-11-27
訪(fǎng) 問(wèn) 量:1254CKD氣缸結(jié)構(gòu)分析HCM-LB-32-550
氣缸中小口徑(φ6?φ16)、小型、輕量的系列。采用小型標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)關(guān)“T系列"
缸徑Φ6、Φ10、Φ16的小型。
全長(zhǎng)短,緊湊。
小型氣缸開(kāi)關(guān),更為緊湊
采用小型氣缸開(kāi)關(guān)“T系列",開(kāi)關(guān)高度為1/2。
內(nèi)徑尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
不給油、可信度
重量輕、耐腐蝕性
備有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類(lèi)
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),氣缸開(kāi)關(guān)種類(lèi)
但是,氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的
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